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疫情下的鎢鉬行業運行情況與趨勢分析

標簽:   鎢鉬行業

中國鎢鉬產業月度景氣指數監測結果顯示,2020年3月,中國鎢鉬產業景氣指數為39.8,較上月有所回落,但仍在“正?!眳^間偏上部位運行;先行合成指數為53.7,較上月有所回落。中國鎢

中國鎢鉬產業月度景氣指數監測結果顯示,2020年3月,中國鎢鉬產業景氣指數為39.8,較上月有所回落,但仍在“正常”區間偏上部位運行;先行合成指數為53.7,較上月有所回落。中國鎢鉬產業月度景氣指數較上月回落,現在“正常”區間偏上部位運行。

2020年3月,在構成鎢鉬產業景氣指數的9個指標中,鎢鉬價格指數、M2、鎢鉬出口額指數、鎢鉬固定資產月投資額、硬質合金產量、粗鋼產量、生產指數、鎢鉬企業主營業務收入及鎢鉬企業利潤總額等9個指標全部處于“正常”區間。值得注意的是,鎢鉬出口額指數持續上漲,3月份鎢鉬出口額指數為-50.2;鎢鉬固定資產月投資額指數較上月略有回落;鎢鉬利潤總額指數持續下降,3月份鎢鉬利潤總額指數為27.3,已接近“偏冷”區間。

構成鎢鉬行業先行合成指數的指標中,經季節調整,環比3升3降。上升的是:鎢鉬價格指數上升8.3個百分點、M2上升0.4個百分點、鎢鉬出口額指數上升9.3個百分點。下降的是:鎢鉬固定資產月投資額下降1.0個百分點、硬質合金產量指數下降11.9個百分點、粗鋼產量下降18個百分點。

行業情況

(1)價格走勢:2020年3月,國內鎢精礦均價9萬元/噸,同比下降8.1%,環比下降2.5%;APT均價13.7萬元/噸,同比下降9.7%,環比下降2.5%?;仡?季度,1月恰逢春節假期價格變化不大,市場上65%黑鎢精礦在8.9萬元/噸,APT價格在13.7萬元/噸左右。進入2月份,疫情影響開始逐步顯現,春節假期延長,企業延后復產,交通運輸不暢,工人返崗困難,國內正常生產秩序受到影響,鎢精礦供應偏緊。進入3月,特別是3月下旬以來,鎢精礦生產基本正常,但需求遲遲沒有恢復,再加上國外疫情嚴重影響出口,鎢價格下跌明顯。

2020年3月,國內鉬精礦平均價格為1520元/噸度,同比下降14.1%,環比下降11.9%;鉬鐵均價為10.2萬元/噸,同比下降13.6%,環比下降12.2%。2020年1季度國內外鉬市場經歷了持續走高和快速回落兩個過程。具體來看,1月至2月中上旬,受春節及國內疫情爆發的雙重影響,中國鉬原料和鉬鐵供應緊張推動國內外鉬價持續上漲。2月中旬至3月末,疫情快速發展影響終端消費,鉬價回落明顯。

(2)鎢鉬產量下降明顯:2020年1-2月國內鎢精礦產量1.3萬噸,同比下降17.9%。2020年1-2月鉬精礦產量3.3萬噸,同比下降9.4%。

(3)進出口貿易鎢降鉬增:2020年1-2月份進口鎢精礦119噸,同比下降57.7%;進口鉬精礦8012噸,同比增長229.7%,進口鉬鐵460噸,增長明顯。1-2月份出口APT170噸,同比下降67.5%,出口三氧化鎢481噸,同比下降32.3%;出口鉬材及金屬制品781噸,同比增長10.2%,出口未鍛軋鉬及鉬材425噸,同比增長9.6%。

(4)鎢鉬采選、冶煉利潤增長明顯:2020年1-2月,鎢鉬礦采選企業主營業務收入43億元,同比下降13.9%,利潤總額2.9億元,同比增長2.1%。2019年1-2月,鎢鉬礦冶煉企業主營業務收入246.8億元,同比增長201.4%,利潤總額4.5億元,同比增長502.2%。

(5)市場需求下降明顯:從鎢行業來看,隨著疫情在范圍內持續快速蔓延影響,2020年1季度鎢下游需求降低明顯。據中國工程機械工業協會統計,2020年1-2月,共銷售挖掘機19222臺,同比下降37%。根據特鋼產量數據,2019年1-2月合金鋼產量112.6萬噸,同比增長8.1%。其中,用鎢量較多的高速工具鋼產量7702噸,同比減少10.4%。據中國汽車工業協會統計,2020年1-2月汽車企業產銷量分別為204.8萬輛和223.8萬輛,同比分別下降45.8%和42%。展望未來,我們認為雖然中國經濟仍將面臨外需的挑戰,但在中央相關政策的積極扶持之下,隨著疫情逐漸得以控制,復工復產工作的逐步深入,內需有望全面回升,因而經濟也有望逐漸改善。鎢精礦供應基本正常,但下游消費不旺,國外疫情較嚴重,影響了鎢產品出口。APT價格下跌較快,但鎢精礦原料相對較高,在下跌的行情中,生產就面臨虧損,冶煉廠面臨價格倒掛。終端需求不景氣,影響了鎢粉、APT和精礦等原料采購。同時,市場信心不足,普遍處于觀望狀態。但當前價格已經跌至成本線附近,繼續大幅下跌的可能性不大,鎢市場還要經歷一段艱難的時期,隨著國內各種刺激政策的實施,需求好轉,市場將會逐步復蘇。 從鉬行業來看,2020年1季度,由于新冠肺炎疫情影響,國內主要鉬消費領域數據不佳,對鉬需求萎縮。據安泰科統計數據,從初級消費不銹鋼領域來看,2020年1月我國不銹鋼粗鋼產量為217萬噸,環比回落5.4%,2月份受到疫情的影響,我國不銹鋼粗鋼產量呈現明顯的回落趨勢,產量為197萬噸。2月份鋼廠主動減產是積極應對市場的良策,下游復工推遲,直至3月份才有全面恢復的可能。從終端消費領域汽車行業來看,據中國汽車工業協會統計,2020年1季度,受疫情的嚴重影響,生產端,企業因復工進度慢、零部件供應等問題導致產出水平低;消費端,產品消費停滯,市場需求受到嚴重抑制。2020年1季度國內鉬消費量據估算約1.73萬噸鉬,同比下降14.1%。展望未來,國內疫情逐步得到控制,國內鋼材市場活力有所釋放,供需兩端均恢復正常,行業運行趨于回升,產成品庫存下降,市場預期也趨于改善。與此同時,疫情持續快速發展,不穩定、不確定因素顯著增多,短期內對產業鏈及鉬需求造成的沖擊可能會越來越大。

綜上,目前鎢鉬行業整體處于“正常”空間,但企業經營、市場價格、環保等仍存在不小的壓力。預計未來一段時間內鎢鉬產業仍將在“正常”區間內運行,但下行壓力較大。

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